本田技研工業の米国子会社、ホンダ エアクラフト カンパニーは、小型ビジネスジェット機「HondaJet(ホンダジェット)」の量産初号機を公開しました。
定員は、標準仕様で、乗員1名 + 乗客5名(乗員 2名 + 乗客 4名)
最大仕様で、乗員1名 + 乗客6名(乗員 2名 + 乗客 5名)

ミニバンくらいな感じですね。
機内寸法を見てみると、全長5.43m、全幅1.52m、全高1.46mなので、ほんとミニバンくらいの大きさです。
最大巡航速度は778 km/hで、航続距離は2,185kmです。
東京から沖縄へ行けるくらいの距離を1回で飛べる感じですね。
今回公開された初号機の外観は、パールグリーンにメタリックゴールドのストライプ塗装がされていて、既存の銀、赤、黄、青と合わせて全5色になります。
量産初号機は、ホンダ エアロとGEの折半出資子会社であるGEホンダ エアロエンジンズが開発した量産型ターボファンエンジン「HF120」を装備。
すべてのシステムの取付とエンジンの装着が完了しています。
HondaJetは地上での機能試験後、今夏に初飛行を計画しています。
現在、9機のHondaJetを組立中で、6月には10機目が加わり量産体制が本格化する予定です。
現在、FAA(米国連邦航空局)の型式証明(TC)取得のため、FAAのパイロットが最終的な認定飛行試験を継続。2015年1-3月期のTC取得を目指し、引き渡しを開始する予定。
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東京ディズニーランドといえば、JCBカード。
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JCBは、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンのオフィシャル・マーケティング・パートナーなのです。
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エアアジア・ジャパンの日本単独進出、いよいよ本格的に動き出しました!

来年、2015年に日本国内線への就航を行う予定なのです。
その準備として、今年3月14日に日本に設立していた準備会社AAJR株式会社の社名を、5月1日付けでエアアジア・ジャパン株式会社に変更しました。
本社は愛知県常滑市セントレア1丁目2番で、中部国際空港敷地内なので、今まで様々な噂がありましたが、中部国際空港を拠点とする可能性が高いです。
取締役には、元エアアジア・ジャパン最高経営責任者の小田切義憲さんや、前デル日本法人元最高財務責任者の秦修氏の2名が就任しています。
これで準備他整いました!
来年、2015年に日本国内線への就航する際は、ビックリするような価格か、サービスを期待出来そうですね。
先着2005名が100円とか、抽選のようなことでなく、通常のサービスや価格で勝負に出て欲しいです。
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JALは、中国・北京首都国際空港多発しているしている空港職員を装った金銭詐取事件に対して、同空港利用者に注意を呼び掛けています。

北京国際空港第3ターミナルで、空港職員を装った人物が航空会社のカウンターを探している旅行客に英語で声をかけてきますす。
そして、半ば強制的にパスポートを預けさせられるのです。
搭乗手続きを手伝った見返りとして高額なチップを要求してくるのですが、パスポートを預けてしまっているので、対処の仕様がないとい事です。
このような金銭詐取事件が多数報告されています。
以前は、安物のワインが入った袋を持ち、わざと日本人にぶつかってきて弁償しろと騒ぎ立てる詐欺がありましたが、日本人は狙われやすいのですね。
JALは、パスポートの取り扱いについて、十分な注意をするよう呼び掛けています。
空港カウンターの航空会社職員など、間違えのない方に対応してもらうよう心がけたほうが安心ですね。
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エアバスA380型機は総2階建て、なのでこのようなクラスが作れるのですね。
エティハド航空が、2014年12月より投入する、エアバスA380型機の最上級クラス「The Residence by Etihad」です。
燃油サーチャージ等込みで、アブダビ~ロンドン線往復が約431万円と、ファーストクラスの4倍の価格です。
1機に2席です。
専用のシャワースペースまであるのです。
専有面積は11.6㎡で、利用客には、専用のバトラーがつきます。
B787をチャーターしたヤンキースの田中選手が支払った金額のおよそ10分の1。
B787をチャーターしてもガラガラで寂しいだけ、こちらはシャワースペースまであるのですから、一度でいいから乗ってみたいですね。
私の場合は、その前に一度でいいから国際線のビジネスクラスに乗ってみたいのですが。
国内線なら、ANA・JALのファーストクラス、急JASのレインボークラス、JALのクラスJは乗ったことがあるのですが国際線はエコノミークラスしか乗ったことありません。
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ピーチは、となりの空席を確保できる「スペースシートオプション」の販売を開始しました。
スペースシートオプションは、予約済みの打席の隣に人が来ないよう空席を確保出来るサービスです。

小さなお子さんがいるご家族は、空席をブロックしでくるのでこれは嬉しいですよね。
また、中央席の予約後に窓側と通路側の2席をブロックして3席独占することも出来るのです。
スペースシートオプションで購入可能な座席は、予約済みの座席に隣接する座席、かつ同列の同ブロック内です。
ピーチの機内は3-3配列(A~C 列・D~F列)シートのため、一人で最大2席の空席確保が可能です。
1席あたりの料金は国内線が2,000円、国際線が3,000円。
このほか、空席ブロックを希望する座席に応じた座席指定料金が別途必要です。購入後の払い戻しは不可。支払いはクレジットカード決済もしくはピーチポイントのみ。
予約期限は国内線が搭乗日7日前から出発予定時刻の3時間前まで。
国際線が搭乗日7日前から出発予定時刻の24時間前までです。
席が空いているのならそれを有効活用しようということでしょうね。
満席の場合は当然ながら使えません。
搭乗日7日前~3時間前に、隣の席が空席の場合のみ利用できます。
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今回ギネスの世界記録に認定され男性は、これまでに約100か国・地域の約500の空港を訪れ、156の航空会社に搭乗しています。
この搭乗した航空会社の多さがから、最も多くの航空会社(156社)に搭乗している人として、ギネス世界記録に認定されました。

搭乗した航空会社数の世界記録を見つけ、これなら自分のほうが多いと、保管していた搭乗券などをギネスワールドレコーズジャパンに送って申請したところ、この日本人の男性がギネス世界記録に認定されたのです。
職業は航空写真家なので、仕事柄、世界中を飛び回っているのです。
航空会社から依頼や雑誌、自らの著書の取材などとのことです。
私は今まで何社の航空会社に搭乗したのか計算してみると、5社でした。
このニュースは、読売新聞(YOMIURI ONLINE)にでていたもので、
そちらには、その方の名前など詳しい情報も出ています。
156航空会社に搭乗、ギネス認定された男性読売新聞(YOMIURI ONLINE)プラチナカード!他のカードとサービスを比較してみてください。
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昭和シェル石油は、2014年7月から高性能の新ハイオクガソリンを発売すると発表しました。

これは、シェルがフェラーリとF1マシン向けのレース燃料開発で培った技術を応用した新ハイオクガソリンなのです。
「ガソリンなんて、どれも同じ」と思うでしょうが、第2次世界対戦の時も、日本のゼロ戦は粗悪なガソリンで戦っており、アメリカ軍が使っているオクタン価の高いガソリンを使っていたら、もっと凄い戦闘機だったとの話があるくらいです。
あまり知られてい話ですが、国内のガソリンはレギュラーの場合は各社共通の規格品で、基本性能は同じなのです。
なので、レギュラーなら「ガソリンなんて、どれも同じ」となります。
ところが、ハイオクは別なのです。
各社添加剤や調整など創意工夫されており、燃費や加速性能が異なるのです。
今回12年ぶりにモデルチェンジする昭和シェル石油の新ハイオクガソリンは「Shell V-Power」。
現行のピューラの洗浄性能を満たしながら、直噴エンジンなど最新の自動車技術にも適応する新たな清浄剤が採用されています。
サーキットなどでは、行動ではないのでレーガスやアブガスといったオクタン価の高いガソリンが売られてます。
値段は通常のガソリンの3倍位のようです。
この新ハイオクガソリン「Shell V-Power」マニアに人気になりそうです。
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10日にイタリア・ベニスからアメリカ・フィラデルフィアへ向い、大西洋上空を飛行中USエアウェイズ715便の機内で、客室乗務員9人が吐き気やめまいなど、体調不良を訴え、同機はアイルランドの首都ダブリンに緊急着陸しました。

USエアウェイズによると、大西洋上空を飛行中に乗務員が吐き気や涙目、めまいなどの症状を示したため、10日午後にダブリン空港に着陸したとのことです。
搭乗していた185人の乗客や、操縦士らに症状はみられなかったということです。
これが、機長など操縦士に起きたら大惨事ですよね。
この原因はまだ発表されていません。
乗務員らは現地の病院で診察を受けているとのことです。
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京王電鉄は、都心から電車で1時間で行ける高尾山口駅をリニューアルすると発表しました。

高尾山は、2007 年に発行された簡易版ガイド「ミシュラン・ボワイヤジェ・プラティック・ジャポン」で最高評価にあたる三ツ星評価を受ています。
ミシュランで最高評価の三ツ星多なので、海外から来られる方も大くなりました。
なので、高尾山口駅をリニューアルするのだと思います。
駅前に日帰り温浴施設を2015年春の開業すると発表。
日帰り温浴施設は鉄骨造・地上2階建て、源泉名は京王高尾山温泉で、泉質はアルカリ性単純温泉、湧出量は毎分300リットルとなっています。
駅舎は日本を代表する建築家の隅研吾氏のデザインです。
私も高尾山は何度も行っていますが、駅前に日帰り温浴ができたら人気出ますよね。
これは期待出来ますね。
高尾山エリアのさらなる魅力向上に向けた取り組みを進めます! プラチナカード!他のカードとサービスを比較してみてください。
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私もワンコを飼っているのですが、うちのワンコには出来ないですね。
家のワンコはトイ・プードルなのですが、このスーツケースを引っ張っているワンコは更に小さいチワワです。
スーツケースの大きさは、チワワと比べると10倍はありそうですね。
チワワで出来るのですから家のトイ・プードルにも、荷物引っ張って欲しいですが、しつけが大変そうです。
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スチュワーデス刑事は、フジテレビ系列の2時間ドラマ『金曜エンタテイメント』(毎週金曜日21:00 - 22:52、JST)で放送されていたシリーズで1997年から2006年にかけて放送されていました。
主演は財前直見さんです。
この「スチュワーデス刑事」が、深田恭子さん主演で復活するのです。

ですが「スチュワーデス」という言い方、今はしないので、フジテレビのページを見ると「キャビンアテンダント(仮)」となっています。
JALが全面協力で、ほぼ全編NYロケとのことです。
昨年新しくなったCAの制服が本作品で初めてドラマに登場します。
また、ドラマに登場する航空機や空港は全て本物。
リアリティある環境で撮影することにより、臨場感あるドラマになるようです。
内容は、JALのCAがニューヨークで事件に巻き込まれ、それを解決するというストーリー。
JALの新しい制服を着た深田恭子さんが、ニューヨークの話題スポットで事件に巻き込まれ、CAならではの方法で事件を解決します。
オンエアは、2014年7月。
今から楽しみですね。
今夏、現代版『スチュワーデス刑事』が登場!
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JALのマイルをためていても、特典航空券に交換するには10,000マイルから、ご夫婦での旅行だと0,000マイルが必要です。
JALのマイルには有効期限があるので、特典航空券獲得に至らずに無駄にしている方も多いと思います。
ですがJALマイレージバンクには、2,000マイルから特典交換出来るミニマイル特典があります。
このミニマイル特典ですが、以前はサンリオピューロランドの入場券やバーガーキングでのお食事券があったのですが、今は優待クーポンだらけ、これらは単なる割引券でしかないですよね。
今現在、割引ではなく使えるのは英国風PUB HUBで、2,000マイルで、500円の飲食券4枚(2,000円分)と交換できます。
関東エリアで調べると、池袋、新宿、渋谷、上野など、都内ならどこにでもある感じです。
2,000マイルに至らない場合でも無駄にはしたくないですよね。
今なら期間限定、キャンペーン中で600マイルから特典に交換可能です。
特典交換期間は2014年6月30日まで JALシティガイドマップと交換できるのです。
これは海外の主要都市のガイドマップです。
特に欲しくはないでしょうが、600マイルあるなら、ムダにするよりはJALシティガイドマップと交換した方がいいですよね。
2,000マイルから特典交換 JAL ミニマイル特典
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スカイパックツアーズは、5月31日から運行される国内初のエアバスA330-300「羽田-福岡線」就航を記念し、特別企画 ツアー商品を発表しました。
ツアーは羽田発福岡行きの航空券と宿泊をセットにした商品です。
国内初のエアバスA330-300の就航を記念した特別企画ツアーなので、エアバスA330-300が対象なのかと思ったら、運航時刻により従来のボーイング社製B737-800型機利用となる場合もあります。
どうせ乗るなら、広く快適になったエアバスA330-300の方がいいですよね。
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ANAの異常降下は、一歩間違えれば墜落の可能性があったので、負傷者はいなくても大騒ぎとなっていますが、JALでもCAが骨折する事故がありました。
これは先月29日、山形発羽田行きで機体が大きく揺れ、客室乗務員の女性1人が腰の骨を折る重傷を負ったのです。
調理室で作業をしてて転倒、原因は乱気流に遭遇した可能性があるとのことです。
国土交通省とJALによると、茨城県つくば市付近の上空約3,300メートルを飛行中に、機体が大きく揺れ、前方と後方の調理室でそれぞれ作業をしていた2人が床に転倒、羽田への着陸体勢に入っており、シートベルトの着用サインは点灯してたとのことです。
シートベルトの着用サインが点灯しても、面倒なだけとしか思っていませんでしたが、乱気流なので機体が大きく揺れたら、重傷を負う危険があるのですね。
飛行機は安全な乗り物ですが、油断は禁物ですね。
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ANA系列のLCC(格安航空会社)ピーチの異常降下は、海面までの距離75メートル、あと20秒で海面激突という事故寸前の状態だったとのことです。

一歩間違えれば海面に激突しかねないと、国交省も今回の件を事故につながる重大インシデントと認定しました。
機体エアバスA320型で、新石垣発那覇行き252便として着陸する際、アルゼンチン国籍の男性機長が管制官からの指示を聞き間違えて異常降下したのとことなので明らかに人的ミスなのです。
また、異常降下を知らせる警報が鳴った場合は運航を打ち切る社内規定があるのですが、着陸後に関西空港まで乗客を乗せて運航を続けていたことも問題になっています。
ピーチは、病欠が相次ぎ機長を確保できず、5月以降に2千便以上が欠航する恐れがあると発表しています。
今回の事故もパイロット不足と関連しているのではないでしょうか。
操縦室でのコミュニケーション不足とも指摘されていますが、機長の問題は深刻のようですね。
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